رویداد کاسپین | شهردار هچیرود گفت: شهرداری هچیرود هیچگونه بدهی ندارد و پروژه های عمرانی در این شهر با شتاب در حال پیگیری است.
جعفر ردایی در نشست خبری با خبرنگاران انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامهنگاران غرب مازندران، با تشریح برنامههای عمرانی، گردشگری و ایمنی شهری، از اجرای طرحهای گسترده در حوزه ساحل، تعریض معابر، پیادهراهسازی، تثبیت ماسهزار، کاهش تصادفات و پیشرفت پروژههای نیمهتمام خبر داد و تأکید کرد که هچیرود در مسیر تبدیلشدن به «شهر فرصتها» قرار گرفته است.
جعفر ردایی شهردار هچیرود با اشاره به رویکرد «هچیرود؛ شهر فرصتها» گفت: برای جذب سرمایهگذاری، حضور شهرداری در نمایشگاههای ملی و بینالمللی تقویت شد و فعالیتهای رسانهای برای معرفی ظرفیتهای گردشگری و شهری توسعه یافت. به گفته وی، طراحی و نصب تابلوهای معرفی شهر نیز در همین راستا انجام شده است.
وی با بیان اینکه حوزه عمرانی هچیرود در چهار سطح اصلی تقسیمبندی شده، افزود: هچیرود دارای ۶ کیلومتر ساحل است که برنامهریزیهای گستردهای برای ساماندهی آن انجام شده است. محور اصلی شهر از پمپبنزین عباسکلا تا نمکآبرود، با تملک واحدهای تجاری و مسکونی قدیمی و تعریض معبر، دچار تحول اساسی شده و عملیات پیادهروسازی این محور تا پایان امسال تکمیل میشود.
شهردار هچیرود از ایجاد یک پیادهراه ساحلی ۲۰ متری به طول ۶ کیلومتر خبر داد که سه پارک ساحلی «کیاکلا»، «ساحل آرام» و «نگین» را به یکدیگر متصل میکند. وی گفت: «این پارکها با مجموع مساحتی حدود یک هکتار در دوجمان، ۷ هزار متر در نگین و ۵ هزار متر در ساحل آرام، در حال تکمیل هستند و امکاناتی مانند سرویس بهداشتی، آلاچیق، فضای سبز و مسیر پیادهروی در آنها ایجاد شده است.»
ردایی با اشاره به افزایش طبیعی عرض ساحل در سالهای اخیر و تصمیمات جدید منابع طبیعی برای تثبیت و ایمنسازی ساحل افزود: «پیشبینی میشود اجرای کامل پیادهراه ساحلی بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان هزینه داشته باشد و برای تسریع آن باید درآمدهای شهرداری افزایش یابد.»
وی همچنین از تثبیت ماسهزارهای ساحلی با اجرای پروژه درختکاری در مسیر چهار کیلومتری خبر داد و گفت: «رها شدن ماسهزار میتواند در آینده چالشزا باشد، بنابراین تثبیت آن ضروری بود.»
شهردار هچیرود درباره موانع قانونی تصرف و مدیریت ساحل گفت: «با وجود پیگیریهای چندساله، هنوز بخش ماسهزار ساحل به شهرداریها تحویل نشده است، اما طبق توافقات اخیر با منابع طبیعی قرار است این اراضی به راه و شهرسازی و شهرداریها واگذار شود که در صورت تحقق، امکان برنامهریزی دقیقتر فراهم خواهد شد.»
وی احداث اسکله را یکی از چالشهای جدی دانست و افزود: «ساخت یک اسکله معمولی حدود هزار میلیارد تومان هزینه دارد و با درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی شهرداری، ورود به این حوزه فعلاً امکانپذیر نیست.»
ردایی با اشاره به اقدامات ترافیکی و ایمنی شهری گفت: «احداث دوربرگردانها در سه نقطه، کاهش حوادث و ساماندهی ورودی نمکآبرود از مهمترین اقدامات بود. در سالهای اخیر شاهد فوت چند شهروند و مسافر بودیم که با اصلاحات ترافیکی، ایمنی افزایش یافت.»
وی افزود: «۲۶ سرعتگیر غیر استاندارد در شهر وجود داشت که برخی اصلاح و برخی حذف شد. هدف ما کاهش سرعتگیرهاست اما تصمیمگیری در اینباره بر عهده شورای ترافیک است.»
شهردار هچیرود با اشاره به وجود ۱۳ محله در شهر گفت: «در محلات مختلف عملیات جدولگذاری، پیادهروسازی، آسفالت، زیباسازی و تملکات انجام شد و توسعه محلاتی که به شهر ملحق شدند سرعت بیشتری گرفت.»
وی از اجرای فاز اول پیادهراه سلامت در زیر کوه مدوبن با طول ۳۰ کیلومتر و عرض ۱۸ متر خبر داد و گفت: «فاز دوم این طرح نیز تهیه شده است.»
ردایی با اشاره به حمایت از هیئت نجات غریق گفت: «در دو سال گذشته هیچ مورد غرقشدگی نداشتیم و این موضوع هچیرود را در شهرستان چالوس منحصربهفرد کرده است.»
وی افزود: «اکثر پروژههای نیمهتمام در دهه فجر ۱۴۰۴ به بهرهبرداری رسید و پیادهراه ساحلی نیز طی ۱۰ سال آینده تکمیل خواهد شد.»
شهردار هچیرود درباره طرح هادی گفت: «این طرح با محدودهای حدود ۸۴۰ هکتار در شورای برنامهریزی تصویب شد و پس از نهایی شدن نقشهها توسط راه و شهرسازی، طبق وعده استانداری مازندران تا اواسط مرداد ابلاغ میشود.»
وی تعریض معابر، پیادهروسازی، آسفالت و تملک را از پروژههای مهم شهر دانست و گفت: «ساختمان جدید شهرداری با پیشرفت بیش از ۴۰ درصد در حال اجراست و برنامهریزی شده تا سال ۱۴۰۷ به بهرهبرداری برسد.»
ردایی با اشاره به بودجه سالانه شهرداری گفت: «بودجه سال ۱۴۰۵ با رقم ۸۵۰ میلیارد تومان بسته شد؛ سال گذشته نیز بودجه ۵۵۰ میلیارد تومانی حدود ۹۰ درصد محقق شد.»
وی در پایان از پیشبینی خیابان ۴۰ متری در طرح هادی، تملک بخشی از مسیر و امکان صدور پروانه تا ۱۰ طبقه خبر داد و افزود: «طرح بلندمرتبهسازی همزمان با طرح هادی تهیه شده و در مراحل نهایی تصویب قرار دارد.»
